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汽车环境舱适用于各类客车、大型车辆防雨密封性试验的检测

作者：管理员　来源：本站原创　发布：2020年8月29日　修改：2020年8月29日　所属分类：行业新闻　访问统计：1324

　汽车整车综合环境试验舱——适用于各类客车、大型车辆防雨密封性试验的检测（车辆在静止状态、在规定的人工淋雨试验条件下；关闭全部门、窗孔和盖时。防止雨水进入车厢的能力）

　　一、汽车空调综合环境试验室主要技术性能

　　1、环境试验舱内参数：

　　1.1.温度技术参数：

　�。�1）温度范围：-40℃~60℃

　�。�2）温度精度：当汽车不工作时，舱内气温不均匀度±2℃，www.oven.cc 受被试验车热负荷冲击时，能在设定温度内平稳控制，车前0.5米控制点气温波动﹤±1℃，一般控制点气温波动﹤±2℃。

　�。�3）在温度-40℃至60℃范围内舱壁上无凝结现象

　　1.2.汽车空调综合环境试验室技术参数：

　�。�1）排放试验：绝对湿度(H)5.5≤H≤12.2gH2o/kg空气

　�。�2）欧3/4VI型试验时，舱内整个试验期间湿度应足够低，以防止水在底盘测功机转鼓上凝结。变温时，保证不结霜。

　�。�3）汽车空调综合环境试验室性能试验：试验舱气温25℃时，相对湿度50%RH±5%

　　2、试验(负载)对象参数：

　　2.1.整车*大外形尺寸：7000×2200×2100mm

　　2.2.整车*大装备重量：4000Kg

　　2.3.发动机*大功率：300KW

　　2.4.整车*大吸气量：720m3/h

　　2.5.整车*大排气量：3200 m3/h，排气管出口*高温度350℃

　　2.6.整车*大散热量：300KW

　　2.7.转鼓跟踪风机：功率100KW，风速260Km/h，风量300000m3/h

　　2.8.新风供给量：-40℃~-10℃时，新风量大于1000 m3/h

　　-10℃~0℃时，新风量大于2500 m3/h

　　0℃~20℃时，新风量大于3500 m3/

　　20℃~30℃时，新风量大于5000 m3/h

　　3.汽车空调综合环境试验室动态技术参数：

　　3.1.满足QC/T658-2000标准要求：38±1℃时，湿度为50%RH±5%，连续运行＞1 小时；

　　3.2.高温试验技术要求： 15～60±1℃时，湿度为68±5%RH，连续运行；

　　3.3.温度为30℃时，汽车怠速状态，整车*大散热量为25KW，*大相对湿度达到90±5% RH，连续运行＞1小时。

　　3.4.试验中环境温湿度，可跟踪负荷变动，能在设定湿度内平稳控制，升降温速率要求：

　�。�1）由常温升温至 60℃*长时间：不大于3h；

　�。�2）由常温降温至-40℃*长时间：不大于3h；

　　3.5.环境试验舱内气压

　　保证被试车稳定运行时舱内为微正压(短时负压)，设有气压平衡装置。

　　3.6.环境试验舱日照参数：

　�。�1）适用温度：35～60℃

　�。�2）日照光源：全光谱灯泡；

　�。�3）安装形式：可移动式，角度可调(45度以上)

　�。�4）日照强度为不小于1200W/m2±20W/m2,(距车顶高度的水平面上的平均强度)，可分片控制日照强度，亦可整体调控；

　�。�5）太阳辐射强度控制精度±20 W/m2(在距车顶高度的水平面上)

　　4.汽车空调综合环境试验室操作方式：

　　4.1.系统具有自动控制/手动控制的双重操作功能；

　　4.2.试验过程中可实现自动/手动双向无扰动切换；

　　4.3.实时显示试验流程和试验参数；

　　4.4.实时曲线显示；

　　4.5.实时参数显示及打��；

　　4.6.试验数据实时存储；

　　4.7.系统具有测试和自诊断功能；

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